Univerzalni katalizatori
Kako kupiti odgovarajući zamenski katalizator i po kojoj ceni?
Cena univerzalnog katalizatora
Tražite katalizator za vaš automobil sa EURO3, EURO4, EURO5 i EURO6 motorom? Na pravom ste mestu!
U našem servisu nudimo univerzalne (zamenske) katalizatore po ceni od 80 do 345EUR.
Molimo da imate u vidu da u cenu nije uračunata montaža.
Šta je to univerzalni katalizator?
Svaki moderan automobil danas poseduje katalizator izduvnih gasova.Bez obzira da li je u pitanju benzinac ili dizelaš, katalizator je ključni deo izduvnog sistema s tim što je kod dizel motora u kombinaciji sa DPF filterom. Radni vek katalizatora procenjuje se na 170-250.000 pređenih kilometara što najviše zavisi od kvaliteta redovnog održavanja automobila.
Zašto je ispravnost katalizatora važna?
Kada se katalizator iz nekog razloga ošteti ili postane neispravan, zamena novim je neophodna. Ovo je važno ne samo zbog produžavanja životnog veka vašeg vozila već i zbog očuvanja čistije životne sredine. Redovni godišnji tehnički pregled automobila podrazumeva kontrolu štetnosti izduvnih gasova.
Univerzalni katalizator je zamenski deo koji se koristi umesto fabričkog (originalnog) katalizatora i može se prilagoditi većem broju vozila. Za razliku od originalnog, koji je tačno oblikovan i fabrički usklađen za određeni model automobila, univerzalni katalizator zahteva dodatno prilagođavanje prilikom ugradnje. Prednost univerzalnog katalizatora je pristupačnija cena i brža dostupnost, dok originalni nudi precizno uklapanje bez dodatnih intervencija. Najvažnije je da, ukoliko se pravilno odabere i stručno ugradi, univerzalni katalizator u potpunosti obavlja sve funkcije kao i originalni.
Ovde možete proveriti EURO normu vašeg automobila
Modeli sa EURO3 normom
Fiat Punto 2 1.2 12V od ‘99-
Fiat Bravo/Brava 1.6 16V od ‘99-
Fiat Stilo 1.6 16V od ‘99-
Fiat Doblo 1.6 16V od ‘00-
Fiat Doblo 1.9d od ‘00-
Alfa 147 1.6 16V ‘01-
Opel Astra G 1.6 16V ‘00-
Opel Corsa C 1.0/1.2/1.4 ‘00-
VW Polo 1.0/1.2/1.4 ‘00-
VW Golf 4 1.4 16V ‘00-
VW Golf 4 1.6 16V ‘00-
VW Passat B5 1.8 ‘00-
Škoda Fabia 1.2 ‘00-
Škoda Fabia Combi 1.4 ‘01-
Škoda Octavia 1.6 ‘01-
BMW E46 318 ‘98-
Ford Fiesta 1.3 ‘99-
Ford Fiesta 1.4 ‘99-
Ford Focus 1.6 ‘98-
Dačia Logan 1.4 ‘04-
Renault Clio 1.2 ‘98-
Renault Clio 1.4 ‘98-
Renault Megane 1.6 16V ‘99-
Peugeot 206 1.1 ‘98-
Peugeot 206 1.4 ‘98-
Peugeot 307 1.6 ‘01-
Citroen C3 1.0/1.4 ‘02-
Citroen C4 1.6 ‘04-
Mazda 3 1.6 ‘03-
Toyota Yaris 1.0 ‘99-
Katalizator Novi Sad
Honda Civic 1.4 ‘01-
Modeli sa EURO4 normom
Fiat Grande Punto 1.4 ‘05-
Fiat Bravo 1.4 ‘08-
Fiat Panda 1.3 Mjet ‘03-
Fiat Doblo 1.6 Mjet ‘09-
Alfa Mito 1.4 ‘08-
Opel Astra H 1.7 CDTi ‘04-
Opel Corsa D 1.2 ‘06-
Opel Meriva 1.3 CDTi ‘05-
VW Polo 1.4 TDI ‘05-
VW Golf 5 1.4 TSI ‘03-
VW Jetta 1.9 TDI ‘07-
BMW E90 320 ‘07-
Audi A4 2.0 TDI ‘07-
Ford Mondeo 1.8 TDci ‘07-
Ford Fiesta 1.4 ‘08-
Dačia Sander 1.2 16V ‘08-
Renault Clio 1.5 DCi ‘07-
Renault Scenic 1.6 16V ‘06-
Peugeot 207 1.6 HDI ‘09-
Peugeot 508 1.6 VTi ‘10-
Citroen Jumpy 2.0 HDI ‘07-
Citroen C5 1.6 TPH ‘08-
Mazda 6 2.0 16V ‘07-
Nisan Qasqai 1.5 dCi ‘07-
Nisan Micra 1.0 ‘05-
Toyota Corolla 2.0 D4-D ‘05-
Hyndai i30 1.4 CVVT ‘08-
Modeli sa EURO5 normom
VW Golf 6 1.4 TSI ‘09–
VW Polo 1.2 TSI ‘10–
VW Passat B7 1.8 TSI ‘10–
Audi A3 1.2 TFSI / 1.4 TFSI ‘10–
Audi A4 B8 1.8 TFSI ‘09–
Skoda Octavia 1.2 TSI / 1.4 TSI ‘10–
Skoda Fabia 1.2 12V ‘10–
Seat Leon 1.2 TSI ‘10–
Opel Astra J 1.4 Turbo ‘10–
Opel Corsa D 1.2 16V ‘10–
Ford Focus Mk3 1.6 Ti-VCT ‘11–
Ford Fiesta Mk7 1.25 / 1.4 ‘10–
Renault Clio III 1.2 16V ‘09–
Renault Megane III 1.6 16V ‘09–
Peugeot 308 I 1.6 VTi ‘10–
Peugeot 207 1.4 / 1.6 VTi ‘09–
Citroen C3 II 1.1 / 1.4 VTi ‘10–
Toyota Auris 1.33 VVT-i / 1.6 Valvematic ‘10–
Hyundai i30 1.4 CVVT ‘11–
Kia Ceed 1.4 / 1.6 CVVT ‘11–
O kvalitetu naših univerzalnih katalizatora
Kvalitetan katalizator mora da ispuni tri važna uslova:
1
Ima snažno keramičko ili metalno jezgro (tzv. saće) koje može svakodnevno da izdrži visoke temperature bez pucanja i oštećenja.
2
Otporan je na agresivne uslove u izduvnim gasovima, uključujući vlagu i kiseline.
3
Sadrži dovoljne količine katalitičkih elemenata (platina, paladijum, rodijum) koji su potrebni za prečišćavanje gasova prema odgovarajućoj EURO normi.
U našem servisu već više od 7 godina ugrađujemo univerzalne katalizatore koji zadovoljavaju ove standarde. Ugradili smo ih na stotine – u vozila različitih marki, modela i EURO normi.
Ako se pravilno odabere i ugradi, i prethodno reše eventualni problemi na motoru, naši katalizatori rade pouzdano i bez reklamacija.
Zbog takvog iskustva, dajemo i garanciju do 25 meseci ili 50.000 km na naše univerzalne katalizatore.
Garancija
Na sve ugrađene univerzalne katalizatore dajemo 25 meseci ili 50.000 km garancije – šta god prvo nastupi.
Šta utiče na cenu katalizatora?
Euro norma motora
U Srbiji se najčešće voze vozila sa EURO 3, 4 i 5 motorima. Što je norma viša, katalizator je obično skuplji.
Pozicija u vozilu
Kod starijih automobila katalizator je često ispod vozila, dok su kod novijih integrisani u izduvnu granu, što može otežati i poskupeti zamenu.
Kvalitet i veličina saća
Cena zavisi i od veličine i kvaliteta unutrašnjeg saća, koje sadrži plemenite metale poput platine, paladijuma i rodijuma – ključne za smanjenje štetnih gasova.
Važno obaveštenje:
Naš servis se nalazi u Zrenjaninu ali dobra tehička opremljenost i snabdevenost proizvodima čini da je područje na kome pružamo naše usluge mnogo veće. Gotovo svakodnevno naš auspuh servis posećuju kupci iz Kikinde, Bečeja, Vršca, Pančeva, Beograda, Zemuna, Šida, Vrbasa, Novog Sada, Stare i Nove Pazove i mnogih drugih mesta širom Vojvodine. Ukoliko želite proveriti ispravnost vašeg automobila , popraviti stari ili ugraditi novi katalizator molimo da obavezno najavite vaš dolazak kako bi vam obezbedili slobodan termin i pružili brzu uslugu.
Cene univerzalnih katalizatora
Cena katalizatora EURO3 norme su od 75-140EUR
Cena katalizatora EURO4 norme su od 60-205EUR
Cena katalizatora EURO5 norme su od 140-245EUR
Cena katalizatora EURO6 norme su od 180-350EUR
Napomena
Navedene cene katalizatora su okvirne. Za svaki model automobila vlasniku dajemo ponudu koja sadrži cene svih delova i usluga potrebnih za otklanjanje kvara katalizatora. U navedene cene nije uključena cena ugradnje katalizatora.
Gde se nalazimo?
Na samo 55 minuta vožnje od Beograda i 40 minuta od Novog Sada, u gradu Zrenjaninu.
Naš servis je udaljen 850 metara od centra, što ga čini lako dostupnim za pešake.
Dok mi radimo na vozilu, možete uživati u šetnji glavnom ulicom, posetiti neku od lokalnih poslastičarnica, kafića ili restorana.
Najčešća pitanja i odgovori
Koje su prednosti univerzalnog katalizatora?
Univerzalni katalizator je povoljnija i brže dostupna zamena za fabrički deo. Može se prilagoditi različitim vozilima, a ako se pravilno odabere i stručno ugradi, obavlja sve funkcije originalnog katalizatora – smanjenje štetnih gasova i očuvanje performansi motora.
Da li univerzalni katalizator šteti motoru?
Ne. Ako je odgovarajuće izabran i pravilno ugrađen, univerzalni katalizator ne šteti motoru. Naprotiv, obezbeđuje pravilno sagorevanje i funkcionalnost sistema za obradu izduvnih gasova, isto kao i originalni deo.
Koliko traje ugradnja univerzalnog katalizatora?
Ugradnja obično traje između 1,5 do 4 sata, u zavisnosti od modela vozila i pozicije katalizatora (ispod vozila ili u izduvnoj grani). Nakon ugradnje, obavezno se vrši dijagnostička provera rada motora i sistema izduvnih gasova.
Da li je univerzalni katalizator legalan na tehničkom pregledu?
Da, univerzalni katalizator je legalan ukoliko zadovoljava propisanu EURO normu vozila i ispunjava granične vrednosti emisije gasova. Važno je da vozilo prođe eko-test – a naši katalizatori redovno ispunjavaju te zahteve ako su pravilno ugrađeni.
Zašto su univerzalni katalizatori povoljniji od fabričkih?
Univerzalni katalizatori koštaju manje jer nisu originalni delovi sa oznakom proizvođača vozila. Takođe, sadrže manju količinu plemenitih metala (platina, paladijum, rodijum), pa im je i radni vek kraći – oko 50.000 do 100.000 km, dok fabrički katalizatori mogu trajati i preko 250.000 km.
Još jedna važna razlika je u obimu zamene – kod originalnih katalizatora često se menja ceo sklop (grana, cevi, nosači), dok se kod univerzalnih zamenjuje samo katalizator, što znatno smanjuje troškove popravke.
